Sveiciens!
Ja par daudzÄm nozarÄm var teikt, ka tÄm ir grÅ«ti pielÄgoties jaunajiem digitÄlajiem apstÄkļiem, tad to noteikti nevar teikt par transporta nozari. PÄdÄjo gadu laikÄ ir pilnÄ«bÄ mainÄ«jusies izpratne un attieksme par pÄrvietoÅ”anos pilsÄtÄ. Sabiedriskais transports vairs ne tuvu nav vienÄ«gÄ alternatÄ«va privÄtajam auto, velosipÄdam un kÄjÄmieÅ”anai. Tagad ir skÅ«teri un dažÄdi citi braucamrÄ«ki, kÄ arÄ« kopbraukÅ”anas pakalpojumi.
Ja skatÄmies biznesa rezultÄtus, lÄ«deri joprojÄm ir ierastie, taÄu jaunie spÄlÄtÄji jau ir iekļuvuÅ”i pirmajÄ desmitniekÄ. PÄc dažiem gadiem aina noteikti bÅ«s vÄl interesantÄka. TurklÄt ir acÄ«mredzami, ka ilggadÄjiem lÄ«deriem komunikÄcija vietÄjÄ tirgÅ« nevedas, ko nevarÄtu teikt par jaunpienÄcÄjiem. ArÄ« Å”ajÄ ziÅÄ nÄkotnÄ varam gaidÄ«t izmaiÅas.
SituÄciju auto nomas nozarÄ Å”oreiz komentÄ Äriks LingebÄrziÅÅ”, Latvijas TÅ«risma aÄ£entu un operatoru asociÄcijas (ALTA) valdes loceklis un SIA "Balticvision Riga" izpilddirektors. ViÅÅ” atklÄj arÄ« pandÄmijas aizkulises Latvijas tÅ«risma nozarÄ, tÄpÄc noteikti ir vÄrts Å”o jaunumu vÄstuli izlasÄ«t lÄ«dz beigÄm.
Starp citu, ''Finday'' biznesa jaunumu vÄstules turpina bÅ«t pieejamas arÄ« krievu valodÄ. TÄpÄc, ja kÄds Tavs draugs, paziÅa vai kolÄÄ£is ÄrtÄk jÅ«tas, lasot informÄciju krievu valodÄ, uzaicini viÅu pieteikties Finday.lv iknedÄļas biznesa jaunumu saÅemÅ”anai krievu valodÄ!
''Finday'' komandas vÄrdÄ,
Ieva Treija
P.S. Biznesa ziÅas regulÄri publicÄjam arÄ« sociÄlajos tÄ«klos. Ja ir Ärti sekot arÄ« Å”Ädi, tad dari tÄ. Finday @ Facebook un Finday @ LinkedIn.
P.S.2 Ja patÄ«k tas, ko darÄm, iesaki draugiem, radiem, paziÅÄm. Tik vien kÄ jÄnorÄda sava e-pasta adrese Finday mÄjas lapÄ, un svarÄ«gÄkie biznesa jaunumi ik nedÄļu bÅ«s arÄ« viÅu e-pasta kastÄs.
Gada laikÄ elektroauto koplietoÅ”anas pakalpojumu sniedzÄja ''Fiqsy'' automaŔīnas ir nobraukuÅ”as 2,5 miljonus kilometru, samazinot transporta radÄ«to CO2 izmeÅ”u daudzumu LatvijÄ par 552 tonnÄm. UzÅÄmuma elektroauto lietotÄju skaits ir sasniedzis 14 tÅ«kstoÅ”us.
ā
LIELÄKIE UZÅ ÄMUMI
Medijos informÄciju par topa pirmo trijnieku diemžÄl var atrast gaužÄm maz. Å o to var uzzinÄt uzÅÄmumu sociÄlo tÄ«klu kontos. TaÄu pÄrsvarÄ tas ir par sadarbÄ«bu ar labdarÄ«bas organizÄcijÄm un konkursiem, bet ne par to, kÄ Å”iem uzÅÄmumiem veicas biznesÄ.
ā
ā
AKTUÄLI PAR UZÅ ÄMUMIEM
1946. gadÄ Warren Avis izveidoja uzÅÄmumu ''Avis Airlines Rent a Car'' un atklÄja pirmo auto nomas punktu DetroitÄ, ASV. NozÄ«mÄ«gs punkts "Avis" attÄ«stÄ«bÄ bija 1965. gads, kad "ITT Corportation" nopirka uzÅÄmumu par 51 miljonu dolÄru un veicinÄja "Avis" attÄ«stÄ«bu. Tika ieviesta pirmÄ tieÅ”saistes informÄcijas vadÄ«bas un rezervÄciju sistÄma "Wizard".
LÄ«dz pagÄjuÅ”Ä gadsimta 60. gadiem "Avis" auto nomu biznesÄ ieÅÄma otro pozÄ«ciju, tÄpÄc reklÄmas kampaÅas ietvaros ieviesa saukli ''We try harder'' (''MÄs cenÅ”amies vairÄk''). 1973. gadÄ āAvis" izdevÄs kļūt par auto nomu tirgus lÄ«deri.
Grupa strÄdÄ ar zÄ«moliem "Avis", "Budget" un "Zipcar". "Avis" LatvijÄ ir pÄrstÄvÄts kopÅ” 1992. gada.
"Avis Budget Group" apgrozÄ«jums visÄ pasaulÄ pÄrn bija 1,36 miljardi dolÄri. Tas ir par 41% mazÄk nekÄ gadu iepriekÅ”, kad apgrozÄ«jums bija 2,16 miljardi dolÄru. Neto zaudÄjumi bija 684 miljoni dolÄru. TaÄu Ŕī gada otrÄ ceturkÅ”Åa neto ieÅÄmumi bija 398 miljoni dolÄru, bet izlÄ«dzinÄtÄ EBITDA ā 624 miljoni dolÄru. Izaugsme, salÄ«dzinot ar Å”o paÅ”u periodu pÄrn, bija 212%. bet ar 2019. gadu ā 1%.
Senas saknes ir arÄ« LatvijÄ otram visplaÅ”Äk pÄrstÄvÄtajam auto nomas uzÅÄmumam "Europcar". TÄ ir 1949. gadÄ FrancijÄ dibinÄta kompÄnija, kuras nosaukums agrÄk bija "LāAbonnement Automobile". ZÄ«mols "Europcars" tika ieviests 1951. gadÄ.
2020. gadÄ "Europcar Mobility Group" apgrozÄ«jums bija 1,76 miljardi eiro ā par 45% mazÄk nekÄ gadu iepriekÅ”. Neto zaudÄjumi bija 645 miljoni eiro. 2021. gada pirmajÄ pusgadÄ "Europcar Mobility Group" apgrozÄ«jums ir audzis par 3,6%, sasniedzot 842 miljonus eiro. OtrajÄ ceturksnÄ« apgrozÄ«jums bija 486,2 miljoni eiro ā par 88,5% vairÄk nekÄ pÄrn Å”ajÄ periodÄ.
NeatradÄm informÄciju, ar ko bÅ«tu vÄrts dalÄ«ties.
ā
KOMENTÄRS PAR NOZARI
Äriks LingebÄrziÅÅ”, Latvijas tÅ«risma aÄ£entu un operatoru asociÄcijas (ALTA) valdes loceklis, SIA Balticvision Riga izpilddirektors:
"Å Äbrīža auto nomas pieprasÄ«jums ir jÄskata kontekstÄ gan ar ierobežojumiem, gan ar to, cik vispÄr Å”obrÄ«d ir tÅ«ristu. Auto nomu kÄ tÅ«risma produktu LatvijÄ izmanto Ärvalstu viesi. Å ogad lÄ«dz pat 15. jÅ«nijam tÅ«ristu ieceļoÅ”ana LatvijÄ nebija iespÄjama. SavukÄrt kopÄjais ienÄkoÅ”Ä tÅ«risma apjoms Å”ogad bija 20 lÄ«dz 30% no tÄ, ko esam ieraduÅ”i redzÄt citus gadus.
Auto noma ir individuÄlo ceļotÄju produkts ā parasti Ä£imenÄm ar bÄrniem. TaÄu, saskaÅÄ ar Å”Äbrīža noteikumiem LatvijÄ, bÄrni no 12 gadu vecuma ir uzskatÄmi par pieauguÅ”ajiem. Uz viÅiem vakcinÄcijas kontekstÄ attiecas tie paÅ”i noteikumi, kas uz pieauguÅ”ajiem. ArÄ« tas Å”obrÄ«d samazina interesi par Latviju kÄ tÅ«risma galamÄrÄ·i. TÄpat gandrÄ«z vairs nav tÅ«ristu no Krievijas, bet tieÅ”i viÅi uz Latviju brauca vairÄkas reizes un nomÄja automaŔīnas, lai apmeklÄtu vietas, kur iepriekÅ” nebija bijuÅ”i.
RezumÄjot: kopÄjais pieprasÄ«juma kritums ir ievÄrojams. VÄl jÄpiebilst, ka valsts atbalsts uzÅÄmÄjiem bija mÄrÄ·Äts uz darbaspÄku, taÄu transporta pakalpojumu sniedzÄjiem lielas izmaksas veido arÄ« transportlÄ«dzekļu turÄÅ”ana. VairÄki pÄrvadÄtÄji Ŕī iemesla dÄļ tos noÅÄma no uzskaites. IespÄjams, kas lÄ«dzÄ«gs notika arÄ« auto nomas nozarÄ.
KopumÄ pozitÄ«vi vÄrtÄjam jauno auto nomas tirgus spÄlÄtÄju, piemÄram, "CarGuru" un "CityBee" ienÄkÅ”anu. Daļai tÅ«ristu tas noteikti ir interesanti, jo tas ir zinÄms produkts, ar ko viÅi jau ir saskÄruÅ”ies savÄs mÄ«tnes zemÄs. SavukÄrt Latvijai tÄ ir iespÄja parÄdÄ«t, ka mÄs kÄ tÅ«risma galamÄrÄ·is atbilstam mÅ«sdienu tÅ«rista vajadzÄ«bÄm. Vienas dienas izbraucieni Ärpus RÄ«gas ā kÄpÄc ne?"
ā
